中古で200万円そこそこなら悪くない。

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先日のマークXの新車より、こっちがいい。 
マークXよりは、ハンドルの手ごたえはイマイチだが(ふわふわでインフォメーションが少ない)、それ以外はすべてがこちらの方がいい。 
わずかな試乗の記憶では、現行モデルの方がハンドリングはもっと良くなっているし、 
アスリート3.5Lの8速ATならば、刻みが細かいので、ワインディングでももっと楽しいはずだ。 
でもそう大差ないのが半額以下で買えると思うと、その信頼性からも、いっこ前を買う方がいいかなと個人的には思える。 

とは言え、今のようにせいぜい1カ月に1度くらい乗れればいいのだったら、レンタル可能な車両はわざわざ買わなくても借りればいいと思えてくる。 
今度はニッサンレンタカーでフーガを借りてみようと思っている。 
またGT-Rもあるらしいので(名古屋か大阪まで行かねばならないが)それも試すつもり。 

試してみたい

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ネット予約で5%、会員登録で5%の10%割引にはなるが、保険を入れたら、6時間で1.7万円もする。 
オリックスは通算3万円まで借りたらその次から15%引き、いくらだったか、もうちょい借りたら20%引きになるので、もしもこの先も気に入って借り続ければもう少しだけ安くはなる。 
高いなとは思いながらも、_気持ちは抑えられなかった。 
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写真は旧型

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WEBの写真は旧型。 
問い合わせてみると、写真の通り旧型だとか。 
まぁいいや。 
自分が中古で買うならこの型と考えている。 
2008年式、3000ロイヤル。残念ながら(?)「G」では無いが。 
走行距離は6.5万キロ。 
ちょうどもしも中古を買ったらどんなか?という参考にはなる。 

家族ドライブ

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4輪ダブルウィッシュボーンのエアサスもいたずらにフワフワしなくて、それでいて乗り心地良くて、いいぞ。 
エンジンも他に使いまわすわけじゃなく、コレ専用ってすごいな。 
トヨタらしくないぞ。 

というわけで、1.3kmの2周は10分足らずで終了。 
でも、いい経験ができました。 

旧クラウンロイヤル

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むしろ購入よりも、身近に借りられる中でマシな選択は何か?の探求かな? 

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クラウンのレンタルとならば、トヨタレンタカーを連想してしまうけど、なぜかクラウンだけはネット予約が出来ず、電話予約となるほか、電話してみても、滋賀県に4台しかなく、その4台も大体、事故の代車に出ていることが多い。 
何度か電話して嫌になったので、他を探してみた。 
すると、オリックスレンタカーにクラウンがあることを知る。