ハンドルとイスのセンターが合ってません。

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まるでシルビアにレカロを装着していた時みたいです。ちなみにそれが嫌で
32GTRのシートに替えました。

さて、遂に届きました芝刈りブレード。たかがこんな鉄板を2ヶ月待ちました。
メーカーからは詫びの一つもありません。IS-Fの契約の時もそうでしたが
毛唐には申し訳ないと思う精神がないようです。

オイル漏れも直した。
欠品も買い揃えた。
オイルも替えた。
エンジン下ろしてベルトも替えた。
そしてブレード装着。

あとは芝を斬って斬って斬りまくるのみ!

理由は簡単です

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嫁のプリウスの時もそうでしたが、こいつら仕事を納期であげるという意識が
微塵もありません。相手からツッコミが来るまで平気で放置します。
IS-Fも火曜に突っ込みを入れて水曜の夜にはもうすぐ出来そうと連絡が
来ました。

あげくに土日はやってないから平日取りに来いとおっしゃられます。
ということで行ってまいりました隣の州まで。

なんかステアリングのセンターがおかしいとかエンジンルームのクリップが
紛失してるとかボンネット高さ調整用のゴムがボンネット開けたら飛んでったとか
バンパーの下バリバリ擦ってやがるとかホーンが割れてるのに気がついて
ないとか、相変わらずのアメリカンクオリティですが、またこんな所まで
車を取りに来るのも嫌なのでさっさと持って帰ってきました。
後日保険屋にクレームを入れます。

ボディの方をレストアしたいと思います

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また無駄な投資をしてしまっていますが、ベビコンやエアツールを購入
しました。今日は手始めにワイパーの付いてるところのパネルを剥離
錆落し、サフェ入れまでしました。
このZ元々は緑色なのですが何代か前のオーナーが黒く塗りなおしており、
その後事あるごとに黒が上塗りされてきたようです。だから剥離剤一発では
全ての塗料が落せず苦労しました。
どうもこのパネルだけは前のオーナーも剥離して塗装したようで
エポキシ系の強烈な隠蔽塗料(POR15みたいなの)が塗られています。

ドアとかは元色の上から(足付けもせず)黒が塗られている事から
前のオーナーもこのパネルからレストアを始めたのでしょう。
まあなんにせよ頑張ります。

フロントパネルとフェンダーを外しました

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こんな錆びやすい場所に
プラス螺子を採用する日産の神経がわかりません。ショックドライバーの
おかげで大分助かりましたが、それでも10本近く再起不能な螺子を
作り出してしまいました。

ともあれフェンダーの内側はまだ形を保っています。
日本の野晒しZだとこうはいきませんな。そのかわりフェンダーには
パテ山盛りです。こんなに盛るのも逆に大変だろうと思わざるを得ません。
本当は各部品をバラで仕上げていく予定でしたが、塗装剥き終わった後で
一回ライン出しのために組み直さなきゃいけないですね。

まあのんびりやってくよ。

車がゾロゾロ

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シャコタン・エアロにマフラー換えた車がゾロゾロ走っているのを見ると
日本を実感しますね。愛知県ではレンタカーでiQを借りているのですが
これは酷い、命の危険を感じるくらい酷い車です。

ハコフグみたいな外観と幼稚園生が描いたような理解不能な内装はさておき
スロットル制御?が超変です。アクセル床まで踏み込んでも加速しません
2秒くらい。何も知らずに脇道から合流したら全く加速しないんで
追突されそうになりました。MTで5速発進したような感じですな。
エアコンつけると軽自動車みたいにブルブルするし取説入れるグローブ
ボックスもないしで誰がこんな車にカローラ並みのお金を払うのでしょう?

久しぶりに我慢ならない車に出会ってしまった気分。